Паллетирование грузов: виды, схемы и материалы

Содержание

1. Основные виды поддонов по материалу
2. Классификация поддонов по грузоподъёмности
3. Основные виды паллетирования
4. Комплексное решение для надёжной упаковки грузов
5. Правила эффективной и безопасной паллетизации
6. Размещение груза
7. Свес груза
8. Штабелирование паллет
9. Рекомендованная высота
10. Схемы паллетирования груза
11. Важность паллетизации

Одним из важных аспектов транспортировки грузов является гарантирование его сохранности и целостности по прибытии.

Ключевым процессом упаковки товара в современной логистике является паллетирование (паллетизация), которое обеспечивает более надёжную и быструю транспортировку грузов, минимизируя риски повреждений.

Простыми словами — это самый удобный, качественный, безопасный способ установки и фиксации грузов на паллете (поддоне) для дальнейших перевозок.

Паллета — это поддон, который представляет собой некую прямоугольную или квадратную платформу из разных видов материалов: дерева, пластика, металла и т.д., и, как правило, состоит из одной или двух площадок, крепящихся к раме-основанию.

Основные виды поддонов по материалу

1. Самым распространённым типом паллет во всём мире являются деревянные поддоны. Они прочные, ремонтопригодные и доступные по стоимости, но сильно подвержены воздействию влаги и требуют регулярной обработки. Как правило, такие поддоны имеют стандартные размеры: 1200×800×145 мм.
2. Основными конкурентами деревянных поддонов являются пластиковые. Они гораздо легче и не боятся влаги, а также более гигиеничны. Из основных минусов: стоимость выше, чем у деревянных, и при серьёзных повреждениях они не поддаются ремонту. Размеры (распространённые): 800×600×140 мм, 1200×800×150 мм.
3. Металлические поддоны применяют при экстремальных температурах (от −65 до +450 градусов по Цельсию) и в условиях повышенных нагрузок (выдерживают вес до 3–5 тонн). Как правило, их изготавливают из алюминия и стали. Основные плюсы — это их сверхпрочность и долговечность. Из минусов необходимо отметить их высокую стоимость и большой вес.
4. Картонные поддоны — это самый лёгкий по весу и низкий по цене вариант, но они одноразовые и применяются исключительно при однократных перевозках.

Классификация поддонов по грузоподъёмности

1. Типовые паллеты: используются для перевозки стандартных грузов и обладают грузоподъёмностью до 2 тонн.
2. Европоддоны: имеют грузоподъёмность до 2,5 тонн и именно поэтому их часто используют для перевозок тяжёлых грузов.
3. Облегчённые паллеты: предназначены для транспортировки лёгких грузов. Их грузоподъёмность — до 0,7 тонн.
4. Усиленные паллеты: грузоподъёмность до 2,5 тонн. Предназначены для тяжёлых грузов.

Выбор поддонов остаётся за вами, но важно понимать, что правильный выбор поддонов — это основа успешной паллетизации.

Основные виды паллетирования

1. Ручное: подходит, как правило, для небольших объёмов и представляет собой укладку и фиксацию грузов на паллете без применения техники.
2. Машинное (автоматизированное): применяется для ускорения процесса и повышения точности укладки. В данном случае используется оборудование для автоматической укладки грузов, имеющее различные характеристики. Примером такого оборудования является автоматический паллетообмотчик YJPO-1650-K. На нашем сайте вы сможете более подробно ознакомиться с информацией о YJPO-1650-K, но сразу стоит отметить, что данная модель отличается усиленной платформой, которая способна выдержать нагрузку до 2 тонн.
3. Открытое: груз фиксируется на паллете с помощью стрейч-плёнки и/или крепёжных ремней. Подходит для устойчивых и нехрупких товаров.
4. Закрытое (боксовое) паллетирование: товары предварительно упаковываются в коробки, которые затем размещаются на паллете, обеспечивая дополнительную защиту содержимого.
5. Обрешётка: груз дополнительно защищается деревянным или картонным ограждением, что особенно актуально для хрупких и нестандартных грузов.
6. Паллетирование с использованием разделителей: для предотвращения повреждения груза при транспортировке используются специальные разделители.

Все эти методы помогают оптимизировать процесс транспортировки и хранения грузов, обеспечивая их сохранность и безопасность.

Комплексное решение для надёжной упаковки грузов

Для того чтобы обеспечить более надёжную упаковку и защиту грузам, требуется использование определённых материалов.

1. Основным материалом для фиксации грузов является стрейч-плёнка. Именно она обеспечивает плотную обмотку и защиту от пыли.
2. Для создания плотной оболочки после нагрева используют термоусадочную плёнку. Она подходит для длительных перевозок.
3. Стреппинг-ленты служат для увеличения фиксации тяжёлых грузов и предотвращения смещения коробок.
4. Картонные или пластиковые уголки защищают края коробок от деформации.
5. С целью распределения давления между ярусами и уменьшения риска смещения груза используют так называемые паллетные прокладки.
6. Антискользящие листы эффективно уменьшают риск смещения груза.

Все вышеперечисленные материалы обеспечивают устойчивость и защиту грузов от воздействия внешних факторов, а это является ключевым аспектом успешного паллетирования.

Правила эффективной и безопасной паллетизации

Также существует ряд правил, при соблюдении которых можно достичь максимальной эффективности и безопасности паллетирования, а именно:

Размещение груза

Важно, чтобы груз был равномерно распределён по поверхности поддона. Поэтому более тяжёлые товары размещаются внизу, а более лёгкие — сверху. Такая система обеспечивает устойчивость построения и помогает предотвратить опрокидывание данной конструкции.

Свес груза

Нельзя допускать свешивания груза за края поддона более чем на несколько сантиметров.

Штабелирование паллет

При штабелировании запаллетированных грузов необходимо выбирать более прочные поддоны.

Рекомендованная высота

Также важно соблюдать высоту, рекомендованную производителем поддонов, с учётом характеристик груза. Например, хрупкие товары рекомендуется штабелировать на более низких ярусах.

Схемы паллетирования груза

Существуют три основные схемы укладки груза на поддоны:

1. В колонку — коробки укладываются строго друг на друга. Такая схема обеспечивает максимальную прочность, но не совсем устойчива к сдвигу.
2. Кирпичом — более устойчивая конструкция при перевозке грузов. Её особенность заключается в том, что каждый верхний ряд смещается относительно нижнего, что напоминает процесс кладки кирпичей.
3. В шахматном порядке — своего рода альтернатива укладке товара кирпичом. Часто используется при упаковке мешков или других неустойчивых грузов.

Важность паллетизации

Так в чём же заключается важность паллетизации?

1. В первую очередь это увеличение скорости обработки грузов. Именно этот процесс упаковки грузов позволяет перемещать большие объёмы товаров за один раз.
2. Во-вторых, паллетирование повышает процент безопасности перевозок: главное — правильно запаллетировать груз, и тогда он будет меньше подвержен риску повреждения.
3. В-третьих, надо помнить, что правильно запаллетированные грузы легко складывать (штабелировать), что в свою очередь позволяет эффективно использовать размеры складских помещений.
4. В-четвёртых, нельзя оставить без внимания такой фактор, как снижение затрат на логистику и хранение грузов. Способствует этому совокупность увеличения скорости обработки и снижения риска повреждений.
5. В-пятых, за счёт паллетизации в разы упрощается учёт и инвентаризация грузов. Ведь паллетированные грузы проще идентифицировать и учитывать.

Широкое применение паллетирования в современной логистике связано с резким увеличением мирового грузооборота.